Tahanan Primer Coil : Apa Fungsinya pada Mobil ?

Daftar Isi

INDSUKMA - Pernahkah Anda bertanya-tanya bagaimana busi mobil Anda dapat menghasilkan percikan api yang kuat untuk membakar bahan bakar ? Jawabannya terletak pada komponen penting yang disebut coil pengapian.

Di dalam coil ini, terdapat dua kumparan yang bekerja sama untuk menghasilkan tegangan tinggi yang diperlukan untuk busi.

Salah satu kumparan ini adalah kumparan primer, dan memahami tahanan primer koil sangatlah penting untuk memastikan performa mesin mobil Anda optimal.

Apa Itu Tahanan Primer Coil ?

Tahanan primer coil adalah lilitan kawat tembaga yang terdapat pada coil pengapian. Kumparan ini terhubung ke baterai mobil melalui ballast resistor, yang berfungsi untuk membatasi arus yang mengalir ke kumparan.

Saat kunci kontak diputar ke posisi "start", arus baterai mengalir ke kumparan primer, menghasilkan medan magnet yang kuat.

Tahanan primer koil diukur dalam ohm (Ω) dan merupakan resistansi kumparan terhadap aliran arus listrik. Nilai tahanan primer umumnya berkisar antara 0,5 hingga 2,5 Ω, tergantung pada jenis mobil dan koil pengapian yang digunakan.

Tahanan ini penting untuk mengontrol jumlah arus yang mengalir ke kumparan dan memastikan kumparan tidak overheat.

Fungsi Tahanan Primer Coil

Meningkatkan Tegangan

Saat arus mengalir melalui kumparan primer, medan magnet yang dihasilkan menginduksi tegangan tinggi pada kumparan sekunder. Tegangan tinggi ini diperlukan untuk menghasilkan percikan api busi.

Memicu Percikan Api

Arus yang mengalir melalui kumparan primer diputus secara cepat oleh sistem pengapian. Hal ini menyebabkan runtuhnya medan magnet secara tiba-tiba, menginduksi tegangan tinggi yang sangat singkat pada kumparan sekunder.

Tegangan tinggi ini kemudian dialirkan ke busi, menghasilkan percikan api yang membakar campuran udara dan bahan bakar.

Perbandingan Kumparan Primer dan Sekunder 

Kumparan Primer

Memiliki lebih sedikit lilitan kawat yang lebih tebal, menghasilkan resistensi yang lebih rendah dan arus yang lebih tinggi.

Kumparan Sekunder

Memiliki lebih banyak lilitan kawat yang lebih tipis, menghasilkan resistensi yang lebih tinggi dan tegangan yang lebih tinggi.

Panas merupakan musuh utama kumparan primer dan sekunder. Panas berlebihan dapat merusak isolasi kawat dan menurunkan efisiensi kumparan. Oleh karena itu, penting untuk menjaga kumparan tetap dingin.

Tahanan primer koil merupakan parameter penting dalam coil pengapian yang mempengaruhi performa mesin mobil. 

Ikuti kami di Google News